新聞摘要
- 視察台南都會區北外環道施工 蘇貞昌指示儘速落實相關工程建設
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【MyGoNews方暮晨/綜合報導】行政院長蘇貞昌2019年3月13日視察「台南都會區北外環道」施工情形時表示，該建設工程投資有其必要性，非常需要長期性及有魄力的規劃，期勉工作同仁持續努力，確保該工程如期如質完工，讓國人共同見證此交通建設成果。蘇貞昌指出，「台南都會區北外環道路工程」交通建設愈早完工愈好，其中經費是執行時效與建設品質的重要關鍵，蔡英文總統指示儘速完成該交通建設，感謝相關單位的努力，希望未來能做好相關工程建設。
蘇貞昌進一步指出，近期國發會將針對「台南都會區北外環快速道路工程」第2、4期專案計畫經費，召開會議審查。由於工程已近收尾階段，請相關單位提出完善計畫，並能就問題做長遠規劃、全面解決。
內政部表示，為紓解「台南科學園區特定區」的交通壅塞狀況，新建「台南都會區北外環道路」，為台南市第4條東西向快速主幹道，全線通車後從安平至南科園區僅需15分鐘，可導引市區進出園區車流，分散國道8號、台1線、台19線交通流量，強化南科園區聯外交通。內政部指出，「台南都會區北外環道路工程」分4期執行，全長14公里，總經費逾160億元。第1期工程(南科聯絡道至高鐵橋下道路)已於2015年完工通車，第3期工程沿鹽水溪北岸(安南區2-7號道路至第1期工程起點)，共4.6公里道路，亦已於2018年動工，並分為東段、西段兩標案發包施工，預計2021年完工。
台南市長黃偉哲指出，營建署表示二期預留了跟國道一號之間的交流道空間，未來對於沿線永康、仁德、大灣等交流道交通紓解有立即、明顯的效果。黃偉哲除了期盼北外環的經費不要排擠到生活圈道路的額度，也希望中央能考量地方財政，在經費上加以協助。
內政部營建署南區工程處表示，北外環快速道路工程全長約14公里，工程費用約155.22億元，若加上用地費總費用達176.38億元，工程規模較大，共分四期計畫開闢。其中第1期已開闢完成，目前第3期分兩標施工中；第2、4期工程整體經費達116億元，台南市政府在2018年11月29日函送計畫書到中央爭取核列專案計畫經費，國發會預定在2019年3月19日召開第一次審查檢討會議。
市府表示，「台南都會區北外環道路」串聯南部科學園區至台南都會核心區，完工通車後將成為除了國道8號、台84線、台86線外，台南市第4條東西向主幹道，可導引台南市區車流由此路廊進出南部科學園區，不僅可有效紓解南部科學園區對外交通壅塞情形，也可做為台南科技工業區、永康工業區等沿線工業區的新運輸走廊。
蘇貞昌進一步指出，近期國發會將針對「台南都會區北外環快速道路工程」第2、4期專案計畫經費，召開會議審查。由於工程已近收尾階段，請相關單位提出完善計畫，並能就問題做長遠規劃、全面解決。
內政部表示，為紓解「台南科學園區特定區」的交通壅塞狀況，新建「台南都會區北外環道路」，為台南市第4條東西向快速主幹道，全線通車後從安平至南科園區僅需15分鐘，可導引市區進出園區車流，分散國道8號、台1線、台19線交通流量，強化南科園區聯外交通。內政部指出，「台南都會區北外環道路工程」分4期執行，全長14公里，總經費逾160億元。第1期工程(南科聯絡道至高鐵橋下道路)已於2015年完工通車，第3期工程沿鹽水溪北岸(安南區2-7號道路至第1期工程起點)，共4.6公里道路，亦已於2018年動工，並分為東段、西段兩標案發包施工，預計2021年完工。
台南市長黃偉哲指出，營建署表示二期預留了跟國道一號之間的交流道空間，未來對於沿線永康、仁德、大灣等交流道交通紓解有立即、明顯的效果。黃偉哲除了期盼北外環的經費不要排擠到生活圈道路的額度，也希望中央能考量地方財政，在經費上加以協助。
內政部營建署南區工程處表示，北外環快速道路工程全長約14公里，工程費用約155.22億元，若加上用地費總費用達176.38億元，工程規模較大，共分四期計畫開闢。其中第1期已開闢完成，目前第3期分兩標施工中；第2、4期工程整體經費達116億元，台南市政府在2018年11月29日函送計畫書到中央爭取核列專案計畫經費，國發會預定在2019年3月19日召開第一次審查檢討會議。
市府表示，「台南都會區北外環道路」串聯南部科學園區至台南都會核心區，完工通車後將成為除了國道8號、台84線、台86線外，台南市第4條東西向主幹道，可導引台南市區車流由此路廊進出南部科學園區，不僅可有效紓解南部科學園區對外交通壅塞情形，也可做為台南科技工業區、永康工業區等沿線工業區的新運輸走廊。
